新闻:永州LEOCH蓄电池DJM12-38

新闻:永州LEOCH蓄电池DJM12-38
     理士现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人，技术研发人员300余人，生产全系列的铅酸蓄电池，包括:agm阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池，纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、园艺工具、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过700万千伏安时。
　　前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有性的竞争力和全球性的影响力。企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库，拥有30多个销售公司及办事处，其产品销往全球100多个和地区。

　　LEOCH理士蓄电池
　　产品介绍
　　LEOCH理士蓄电池DJM系列固定型阀控密封式胶体铅酸蓄电池
　　一、标准:
　　LEOCH理士蓄电池DJM系列阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准:
　　1、JIS C 8707-1992阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准
　　2、JB/T 8451-96中华人民共和国机械行业标准
　　3、YD/T 799-2002中华人民共和国通信行业标准
　　4、DL/T 637-1997中华人民共和国电力行业标准
　　二、LEOCH理士蓄电池应用范围:
　　⑴电话交换机⑺办公自动化系统
　　⑵电器设备、设备及仪器仪表⑻无线电通讯系统
　　⑶计算机不间断电源⑼应急照明
　　⑷输变电站、开关控制和事故照明⑽便携式电器及采矿系统
　　⑸消防、安全及监测⑾交通及航标信号灯
　　⑹汽车电池及船用起动
新闻:永州LEOCH蓄电池DJM12-38

为提高精拉刀的使用寿命，保证其轮廓的正确性，设计时拉刀轮廓取轮槽轮廓的尺寸，这样拉刀实体处于轮槽轮廓的尺寸。在全齿型精切削时，拉力突然增大，拉刀容易产生振动，产生崩齿或拉刀折断情形，不仅工件毁损，而且会造成拉刀的损失，为避免这种情况的发生，设计精拉刀时要计算出全齿型切削时的齿数，将这些齿的齿根、齿底开分屑槽，才能保证有效地断屑。拉刀的修锐研磨拉刀在使用时会逐渐的磨损，当拉刀磨损到一定情况时会影响后加工的度和整组拉刀的寿命，所以当加工中出现异常情况，如表面质量突然下降或拉刀振动增大时必须将拉刀置在刀具磨床上重新磨锐，一般磨锐的拉刀仅限于粗拉刀齿的部位，研磨的位置也仅限于后斜角的那一面，研磨拉刀大多使用CBN砂轮或钻石砂轮，一次研磨一个齿，并应注意校正齿距，避免过多地研磨，刀刃磨过后，每把拉刀必须进行探伤、消磁、才能再次使用。