沈阳松下铅酸免维护蓄电池型号LC-P12100ST报价

沈阳松下铅酸免维护蓄电池型号LC-P12100ST报价

北京盛源通业科技有限公司热销松下蓄电池、汤浅蓄电池、阳光蓄电池、荷贝克蓄电池、圣阳蓄电池、大力神蓄电池、CSB蓄电池、非凡蓄电池、海志蓄电池、OTP蓄电池、理士蓄电池、冠军蓄电池、友联蓄电池、梅兰日兰蓄电池、GNB蓄电池、山特UPS电源、艾默生UPS电源、梅兰日兰UPS电源、APC电源、四通电源、伊顿UPS电源、山顿UPS电源等等系列产品。
沈阳松下铅酸免维护蓄电池型号LC-P12100ST报价
电池的维护保养
◆月度保养每月完成下列检查：——测量和记录电池房内环境温度，电池外壳温度和极柱温度。——逐个检查电池的清洁度、端子的损伤痕迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。——测量和记录电池系统的总电压、浮充电流。
◆季度保养——重复各项月度检查。——测量和记录各在线电池的浮充电压。
◆年度保养——重复季度所有保养、检查。——每年检查连接部分是否有松动。——每年电池组以实际负荷进行一次核对性放电试验，放出额定容量的30%～40%。
◆三年保养——每三年进行一次容量试验（10h率），使用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额定容量的60%，则认为该电池组寿命终止。
◆使用维护注意事项——进行电池使用和维护时，请用绝缘工具。电池上面不可放置金属工具；——请勿使用任何有机溶剂清洗电池；——切不可拆卸密封电池的安全阀或在电池中加入任何物质；——请勿在电池组附近吸烟或使用明火；——电池放电后，应在24h内对电池充足电，以免影响电池容量；——储存中蓄电池性能会退化，宜尽早使用；——所有的维护工作必须由专业人员进行。
产品详情

1.松下电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、松下蓄电池放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

3、沈阳松下电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，
无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。

4、松下电池耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无
漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、松下蓄电池耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池
进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

6、松下蓄电池耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1
CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、松下电池耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒
钟。无导电部分熔断，无外观变形。
电力专用松下蓄电池型号LC-P1238ST规格报价

......沈阳松下蓄电池LC系列..........

型号 电压 容量 外形尺寸 （mm） 总重约(KG) 端子型号
20小时率 长(L） 宽（W） 高(H) 总高(TH)
LC-R061R3 6 1.3 97 24 50 55 0.30 187
LC-R063R4 6 3.4 134 34 60 66 0.62 187
LC-R064R2 6 4.2 70 48 102 108 0.78 187
LC-R064R5 6 4.5 70 48 102 108 0.72 187
LC-R067R2 6 7.2 151 34 94 100 1.26 187,250
LC-P067R2 6 7.2 151 34 94 100 1.30 187,250
LC-R0612 6 12 151 50 94 100 1.95 187,250M
LC-P0612 6 12 151 50 94 100 2.00 187,250M
LC-C0612 6 12 151 50 94 100 2.00 187,250M
LC-PA0675 6 75 304 171 200 236 15.0 L
LC-PD06100 6 100 407 173 210 236 20.5 L
LC-R121R3 12 1.3 97 47.5 50 55 0.95 187
LC-R122R2 12 2.2 177 34 60 66 0.80 187
LC-P122R2 12 2.2 177 34 60 66 0.80 187
LC-R123R4 12 3.4 134 67 60 66 1.20 187
LC-P123R4 12 3.4 134 67 60 66 1.20 187
LC-R127R2 12 7.2 151 64.5 94 100 2.47 187,250M
LC-RA127R2 12 7.2 151 64.5 94 100 2.36 187,250M
LC-P127R2 12 7.2 151 64.5 94 100 2.50 187,250M
LC-RA1212 12 12 151 98 94 100 3.80 187,250M
LC-PA1212 12 12 151 98 94 100 3.80 187,250M
LC-CA1212 12 12 151 98 94 100 3.80 187,250M
LC-RA1214 12 14 151 98 94 100 4.1 187,250M
LC-RD1217 12 17 181 76 167 167 6.5 L,BOLT
LC-PD1217 12 17 181 76 167 167 6.5 L,BOLT
LC-XD1217 12 17 181 76 167 167 6.5 L,BOLT
LC-P1220 12 20 181 76 167 167 6.6 L,BOLT
LC-X1220 12 20 181 76 167 167 6.6 L,BOLT
LC-X1224 12 24 165 125 175 179.5/175 9.0 L,BOLT
LC-QA1224A 12 24 165 125 175 175 10.0 BOLT
LC-X1228 12 28 165 125 175 179.5/175 11.0 L,BOLT
LC-XC1228 12 28 165 125 175 179.5/175 10.0 L,BOLT
LC-R1233 12 33 195.6 130 155 180 12.0 L
LC-V1233 12 33 195.6 130 155 180 12.0 L
LC-X1238 12 38 197 165 175 180/175 13.0 L,BOLT
LC-XC1238 12 38 197 165 175 180/175 15.0 L,BOLT
LC-X1242 12 42 197 165 175 180/175 16.0 L,BOLT
LC-P1242A 12 42 197 165 175 175 16.0 BOLT
LC-X1265 12 65 350 166 175 175 20.0 L
LC-PA1275 12 75 304 171 200 236 26.6 L
LC-XA12100 12 100 407 173 210 236 33.0 L
LC-PD12100 12 100 407 173 210 236 36.6 L
用范围：
⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测⑾ 交通及航标信号灯
6汽车电池及船用起动

蓄电池常遇到的一些问题应该如何解决：

1．蓄电池电荷容量与发动机不匹配

根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的蓄电池重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温（-10℃）起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

2．蓄电池并联混用

有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。

3．蓄电池串联混用

在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小（12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω）；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大（12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上）。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。